ЛОДКА WINBOAT 330ARF НОВИНКА 2020!! Всего 44600р
ЛОДКА WINBOAT 330ARF НОВИНКА 2020!! Всего 44600р
ЛОДКА WINBOAT 360ARF НОВИНКА 2020!! Всего 49600р
ЛОДКА WINBOAT 360ARF НОВИНКА 2020!! Всего 49600р
АРЕНДА МОТОСОБАК!!! НОВАЯ УСЛУГА!!!
АРЕНДА МОТОСОБАК!!! НОВАЯ УСЛУГА!!!
ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ЯМАХА 2 ЛС
ЛОДОЧНЫЙ МОТОР ЯМАХА 2 ЛС
ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВОДНО-МОТОРНОЙ ТЕХНИКИ TT101L
ПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ВОДНО-МОТОРНОЙ ТЕХНИКИ TT101L


Магазин в г. Санкт-Петербург:
ул. Кузнецовская, д. 52, к.15,
Богатырский пр., д. 18, к.3,
+7 (921) 942-54-55, +7 (812) 942-54-55
Кэшбэк от 5 до 10%*
ВНИМАНИЕ!! НАЛИЧИЕ И ЦЕНУ
ТОВАРА ОБЯЗАТЕЛЬНО
УТОЧНЯЙТЕ

*Скидок нет на моторы Yamaha и Mercury

Лодочный мотор Suzuki DF2,5(S)

Лодочный мотор Suzuki DF2,5(S)


В КОРЗИНУ ЗАКАЗАТЬ В 1 КЛИК

Лодочный мотор Suzuki DF 2,5(S) - самый популярный, востребованный и любимый многими рыбаками лодочный мотор! Самый маленький и легкий четырехтактный мотор Suzuki DF 2.5. Вес его всего 13 кг, но он может значительно расширить ваши горизонты на отдыхе и рыбалке. Его часто используют на небольших надувных лодках, как со встроенным транцем, так и с навесным. Мотор позволяет уверенно идти со скоростью 8-10 км/час в водоизмещающем режиме, даже если лодка загружена под завязку. Часто приобретается любителями сплавов и экспедиций, т.к. помимо своего маленького веса и размера, мотор потребляет мало топлива в крейсерском режиме. Мотор действительно уникален в своем роде. Данный мотор имеет одну передачу и нейтраль. Движение задним ходом реализовано через поворот мотора на 180 градусов и разворот румпеля, т.е. все сделано очень просто и очень удобно. С 2012 года компания Сузуки выпускает мотор с усиленным редуктором. Изменения сделали этот узел еще более крепким и надежным. Есть цинковый анод для защиты металлических частей от коррозии. Топливный бак емкостью чуть более литра. Крышка бака подстрахована цепочкой. На крышке бака имеется вентиляционный клапан. После заправки топлива, этот клапан необходимо открутить для того, чтобы воздух по мере расходования бензина поступал в топливный бак. Еще одна особенность, о которой нужно знать - это то, что карбюратор не имеет ускорительного насоса и при резком добавлении газа мотор может заглохнуть по той простой причине, что смесь кратковременно становится очень бедной и свеча не может ее воспламенить. На самом деле это не является неисправностью, это как раз нюанс этих моторов. Дроссель желательно открывать постепенно. В этих моторах используется бесконтактная система зажигания, которая очень хорошо себя зарекомендовала практически на всех подвесных лодочных моторах. Эта система зажигания бесперебойно работает в условиях повышенной влажности, сырости. И случаев выхода из строя моторов по причине зажигания крайне мало. В основном бывают повреждения в связи с перегревом или недостатком масла. Ни в коем случае не заводите мотор без масла. В отличие от других моторов, у которых управление дросселем находится на корпусе, в этом моторе управление дросселем находится на румпеле, как у взрослых моторов. Имеется винт фрикциона, с помощью которого мы можем фиксировать положение рукоятки. Гарантия 2 года. Цена Suzuki DF 2,5 S соответствует качеству.

Технические характеристики Suzuki DF 2,5 S

Мощность (л.с.) 2.5
Тактность 4-х тактный
Вес (кг) 13,5
Рабочий объём (куб. см) 68,0
Количество цилиндров 1
Максимальное число оборотов в минуту 4500
Диаметр/ход поршня (мм) 48x38
Передаточное отношение 2,15 : 1
Система смазки картер
Система зажигания P.E.I.
Система охлаждения жидкостная
Переключение передач вперед, нейтраль
Запуск ручной
Управление мотором румпель
Рекомендуемая высота транца (мм) 381
Возможность движения по мелководью есть
Объём масла в картере (мл) 300
Рекомендуемый тип масла 10W-30 10W-40
Рекомендуемый тип топлива 95
Топливный бак (л) 1 л-встроенный
Гребной винт 3-х лопастной

 


ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ