Mercury 9.9 M лодочный мотор двухтактный совсем недавно стал самым популярным среди рыбаков и охотников. Мощность отличная, а регистрации в ГИМС не требуется. Переделываем до 15 л.с.
Современный мотор Меркурий 9.9 является оптимальным дополнением для небольших надувных и каркасных лодок. Выделяется агрегат простотой установки (подвесной тип), высокой защитой от коррозии и повреждений. Обладает малым весом, продается в двух вариациях: с электронным или ручным запуском.
К основным достоинствам агрегата относится возможность трехпозиционной регулировки дифферента: изменение положения лодки относительно поверхности воды. Доступен владельцу и выбор одного из трех положений привода, обеспечивающий корректность и безопасность размещения агрегата. Обладает лодочный мотор Меркурий 9.9 и другими плюсами:
- высокая мощность;
- быстрый разгон;
- легкость управления;
- дешевизна обслуживания.
В модели мотора с электронным запуском (маркировка - М) включена современная система зажигания Modular CD. Она обеспечивает экономию расхода топлива и плавный, но мощный старт судна при запуске агрегата.
Особым достоинством модели можно считать отсутствие необходимости регистрировать мотор в государственной инспекции. Мощность двухтактного мотора составляет 9,9 л.с. При его установке на судно с весом менее 200 кг, проводить регистрацию и получать разрешающие документы не нужно.
Низкий шум мотора при работе позволяет применять его для проведения отдыха. Например, рекомендуется купить лодочный мотор Mercury 9.9 охотникам и рыбакам. Подходит агрегат для использования при простых поездках на реке. Мощный мотор позволит получить максимум приятных впечатлений от активного отдыха. Но его не следует устанавливать на баркасы, ориентированные на перевозку людей. Мощности мотора может не хватить для быстрого перемещения загруженного судна.
Тактность 2-х
Масса S 41 кг (L-42 XL-43)
Рабочий объем двигателя (куб. см) 247
Кол-во цилиндров 2
Мощность на выходе 7.3 кВт (9.9 л.с.)
Максимальный рабочий диапазон 4500-5300 об/мин.
Диаметр/ход поршня (мм) 55 Х 52
Передаточное отношение 2,0:1
Тип топливной системы Карбюратор
Сис-ма газораспределения Перекрестная система впуска
Смазка: Предварительное смешивание
Система зажигания CDI
Охлаждение: регулируемое с помощью термореле
Переключение передач вперед, нейтраль, реверс
Запуск ручной
Управление мотором: румпельное
Рекомендуемая высота транца (мм) S 435 (L-562 XL-689)
Объем масла в редукторе (мл) 200
Емкость топливного бака 25 л
Рекомендуемый тип масла TC-W3
Рекомендуемый тип топлива бензин 92
Возможность движения по мелководью +
Гребной винт, наличие есть (Алюминиевый 3 х 9»х 9»)
Шаг гребного винта 8 9 10 10,5
Рекомендуемая свеча зажигания NGK BPZ8HS-15
Наличие троса аварийного стопа +
Набор инструментов +